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　　中頻點(diǎn)焊機有哪幾種加壓方式您知道嗎，曾經(jīng)有一款古老的腳踏式點(diǎn)焊機的加壓方式就是靠工人用腳踩得，那個(gè)累啊可是工人自己跟我說(shuō)的，好了不扯了，今天鎮江匯泰機電給大家介紹一下中頻點(diǎn)焊機常用的幾種加壓機構吧。

　　中頻點(diǎn)焊機是中頻逆變電阻焊技術(shù)的典型應用，焊接的原理是通過(guò)電阻熱來(lái)形成焊件的熔核，而這一過(guò)程，壓力是必不可少的要素，無(wú)論是焊接前的預壓、焊接時(shí)的加壓還是焊接后的鍛壓維持，氣壓機構全程都扮演著(zhù)無(wú)法替代的角色。

　　中頻點(diǎn)焊機有哪幾種加壓方式：

　　1、市場(chǎng)上主流的點(diǎn)焊機的加壓機構基本上都是采用氣缸加壓，憑借著(zhù)強大的優(yōu)勢成為了眾多中頻點(diǎn)焊機制造商在設備研發(fā)設計中的較好選擇。氣缸同樣是匯泰中頻點(diǎn)焊機加壓系統中的重要組成部分，成本低、運行穩定、瞬間跟隨性好、調節方便。正常情況下，電阻焊加壓氣缸的缸徑一般不超過(guò)300mm，至大壓力在 35000N以下。

　　2、當產(chǎn)品焊接需要更大、更持續的焊接壓力時(shí)，氣缸加壓會(huì )顯得力不從心，這個(gè)時(shí)候，另一種加壓方式就要登場(chǎng)啦，那就是油缸加壓方式，比如高分子擴散焊接，在焊接鋁箔、銅箔等銅帶軟連接產(chǎn)品的時(shí)候，焊接設備普遍選用油缸設計。

　　3、除了氣缸加壓和油缸加壓，有時(shí)候我們還需要用到伺服加壓的方式。當在一個(gè)焊接循環(huán)里，壓力的供給要求需要做的大小迅速轉換，比如初期預壓力小、通電壓力加大、后期鍛壓再增大，油缸和氣缸顯然都無(wú)法勝任，這個(gè)時(shí)候伺服加壓方式會(huì )成為我們的首選。

　　中頻點(diǎn)焊機的加壓方式，看似一個(gè)簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單的問(wèn)題了，但只要我們深入去探討一下，這其中還是有很多值得我們去思考的。所謂學(xué)無(wú)止境，匯泰人愿意和您一起，一起交流，共同進(jìn)步。